Royal Jordanian Airlines

Royal Jordanian Airlines (IATA kód: RJ, ICAO kód: RJA) jsou národními aerolinkami Jordánska se sídlem v hlavním městě Ammánu. Jako svou hlavní základnu využívají ammánské mezinárodní letiště královny Aliy a provozují mezinárodní, charterové i cargo lety do zemí na 4 kontinentech.

Společnost je členem Organizace arabských leteckých dopravců(AACO) a v roce 2007 se připojila k alianci Oneworld.

Historie

Letecká společnost byla založena 9. prosince 1963 dekretem jordánského krále Husajna I. a svou činnost zahájila o šest dní později. Původní název společnosti, Alia Airlines, byl zvolen na počest královy třetí manželky, královny Aliy. Společnost založili soukromí podnikatelé s vlastním kapitálem, později byla odkoupena jordánskou vládou, která poskytla značné finanční prostředky pro její expanzi.

Společnost začala provozovat své první lety s několika málo letadly (dva Handley Page Dart Herald a jeden Douglas DC-7) na mezinárodních trasách do Kuvajtu, Bejrútu a Káhiry. V roce 1964 přibyl do seznamu letadel další DC-7 a novou destinací se stala Džidda. O rok později vznikla první evropská pravidelná linka do Říma. V roce 1967 musela společnost z důvodů Arabsko-Izraelské války zastavit veškerý svůj letecký provoz, především díky zničení obou DC-7 izraelskou armádou. Tato letadla byla po válce nahrazena novými nizozemskými letouny Fokker F-27. V roce 1968 začaly aerolinky létat do Nikósie, Benghází, Dhahranu a Dauhá. V roce 1969 vzniklo několik evropských a asijských linek (vč. Mnichova, Teheránu a Istanbulu).

V roce 1970 společnost do své flotily koupila první proudové letouny (Boeing 707, Boeing 727 a také Boeing 747, přezdívaný “Jumbo Jet”). Seznam letů se tak rozšířil o další destinace v Evropě, Asii a Africe. V roce 1975 se Alia Airlines zapsaly do historie tím, že zaměstnaly první arabskou pilotku (ženu). V roce 1979 se společnost stala zakládajícím členem Organizace arabských leteckých dopravců.

V osmdesátých letech byl zaveden autorizovaný prodej letenek, rozšířil se seznam destinací a společnost byla přejmenována na současný název. V devadesátých letech vznikl nový rezervační systém a Royal Jordanian začaly jako první společnost létat do nově otevřeného letiště v Gaze. Aerolinky začaly spolupracovat s TWA a také založila svou dceřinou společnost Royal Wings, která poskytovala vnitrostátní lety. V říjnu 1998 začal v Royal Jordanian probíhat proces privatizace.

V říjnu 2005 podepsala společnost smlouvu o koupi dvou letounů Q400 od SASu.

17. října 2005 se Royal Jordanian staly členem Oneworld a byly první společností na Středním Východě, která do aliance vstoupila.

Flotila

Letová flotila Royal Jordanian (březen 2010)

Letadlo	Typ	Cestujících (Business/Economy)	Počet (objednávky)	Obrázek
Airbus A310-300	Střední lety Dálkař	201 (18/183)	3 (0)
Airbus A319-132	Střední lety Krátké lety	max. 110 (14/96)	4 (0)
Airbus A320-200	Střední lety Krátké lety	168 (0/168) 136 (16/20)	5 (5)
Airbus A321-200	Střední lety Krátké lety	168 (20/148)	4 (2)
Airbus A330-223	Dálkař	283 (24/259)	2 (0)
Airbus A340-212	Dálkař	254 (24/230)	4
Airbus A340-600 Prestige Colection	Dálkař	1	VIP (používaný pro jordánského krále)
Boeing 787-8	Dálkař (nahradí A310 a A340)	0 (11)	?
Embraer E-175	Krátké lety Vnitrostátní lety	2 (1)	72 (12/70)
Embraer E-195	Krátké lety Střední lety	5 (0)	100 (12/88)

V červnu 2010 byl průměrný věk flotily 8, 8 let.

Pro cargo přepravu Royal Jordanian používají dva letouny Airbus A310-F (nosnost 35, 5 tuny) a jeden Boeing 737-200F (14, 5 tuny, používaný společností Transworld Aviation).

Zdroj: CC BY-SA 3.0 Wikipedie